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（路透新德里31日電）印度財政部今天在提出預算案前公布的經濟調查報告中說，下個會計年度印度經濟成長率預期約在6.75%到7.5%之間，大致上與這個年度的預估7.1%成長率相似。
路透社報導，總理莫迪（Narendra Modi）去年11月決定禁止大面額紙鈔流通帶來衝擊後，亞洲第3大經濟體印度的情況應可走穩。莫迪此舉是為了打擊所謂的「黑錢」，這是指課不到稅的財富，以及犯罪和貪腐所得金錢。
印度財政部公布這項調查的內容後在推文南投縣中寮鄉性感內褲中說：「在所需數量的新鈔恢復流通後，經濟成長預期將回歸正常。」
這項調查中的預測將支持財政部長賈特里（ArunJaitley）預定明天提出的年度預算。預期賈特里在預算中將給予選民某些稅務上的「甜頭」，以緩和所謂「收回通貨」，也就是禁止500和1000元大額紙鈔流通，對工作機會和企業的打擊。
這項調查也說，政府機關加薪和稅收減少也可能在下個會計年度中對財務赤字形成壓力。
調查並且說，物價大幅上漲可能也會限制臺中市龍井區情趣振動棒貨幣政策寬鬆的空間。中央社（翻譯）
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。
行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。
賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。
目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。
第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。
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