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中國時報【余祥、林志成、張潼、高錦如、劉宥廷、孟祥傑╱綜合報導】

今年學測自然科考溫室效應等時事題，也有不少實驗題。高中老師說，自然科除了地科外，物理、化學和生物都出了實驗題，重視學生是否操作過實驗以及能否和課本上知識結合。補教老師認為，今年自然科整體難度和去年差不多，預估頂標13級分。

建國中學老師劉玉山說，生物第24題「老鼠睪丸的組織切片」，學生要曾親自操作，是非常好的題目，不過補教老師江華說，個別科目有些題目有爭議。

物理部分，和平高中老師郭鴻典認為，著重概念，計算部分都不困難、艱深題目也不多，對自然組學生來說偏易，對社會組學生也不難。

化學部分，中正高中老師黃業建指出，缺乏時事應用題，難與生活和時事連結，且今年圖表題也較少，除了27題考電化電池的概念，其他都沒有涉及能源概念，無法與現今重要能源議題結合。

至於地科，成功高中老師謝莉芬說，考題重視台灣周遭環境，如降水、乾旱、水庫供水、太魯閣國家公園九曲洞等都入題，可惜的是，圖表題少，也沒有時事及實驗的操作。

考生一般都認為考題生活化。政大附中學生楊朝旭表示，今年考題比歷屆生活化一些，尤其很多題目「包裝得很好」，都是情境題，考生要多思考、了解題意，才好作答。私立延平中學學生盛心怡說，化學題目蠻難的，計算很多；另位東山考生葉峻延表示，自然科整體偏難，除了化學計算複雜，生物還有考遺傳。

嘉義高中學生黃柏學表示，這次計算題偏少，且數字沒有小數點，算是出得不會很刁難。但也有嘉中學生指出，要拿分不是問題，但題目太長，導致時間壓縮，寫得很趕。高雄三民高中王宏翔表示，理、化計算題都需計算，不是一眼就能看出答案，地科及生物比較活，有全球暖化、遺傳學染色體等；中山工商藍歆如也認為，作答起來較偏易，化學部分需要計算較複雜耗時。

新北市永平高中考生劉罡慈認為，今年自然科題目難易度較適中。永平高中考生盧品君、吳松儒也認為，今年自然科考題整體來說，比前2年學測自然科容易，化學部分除觀念外，部分題目需較繁複計算過程，較去年化學考題困難。

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出屏東縣枋山鄉後庭拉珠旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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